<img src="https://secure.leadforensics.com/77233.png" alt="" style="display:none;">

Waargebeurd incident: Leo's verhaal - Gestrand in de wildernis

Blackline Safety,marktleider op het gebied van verbonden gasdetectie en veiligheid voor alleenwerkers 13 december 2024

Leo Verhaal Banner

'Ik zit vast': Inspecteur van boorlocaties prijst Blackline's verbonden draagbare apparaat voor het vergemakkelijken van reddingsacties in afgelegen gebieden.


Leo voelde de motor van de quad onder hem schokken en sputteren.  

"Niet goed," mompelde hij, nog voordat hij zijn gedachte had afgemaakt, want de quad sputterde opnieuw en viel toen stil.  

Hij stapte af en bekeek de motor met een geoefend oog. Hij was handig, maar vanwege de beperkte ruimte op de quad kon hij geen volledige gereedschapskist meenemen. Hij voerde een paar aanpassingen door en probeerde de motor opnieuw te starten, maar het voertuig bleef dood.  

Hoewel hij er vrij zeker van was dat het zinloos was, haalde hij zijn mobiele telefoon tevoorschijn, in de hoop op ten minste één streepje bereik. Geen bereik, geen geluk. 

Alleen, mijlenver van elke verharde weg en diep in het ruige bushland van Noord-Canada, zat Leo vast. 

Alleen in de wildernis
Blackline Live-tablet

Zo had zijn dag niet moeten verlopen.  

Het was begin september en Leo, een veldwerker bij een energiebedrijf in het noorden van Canada, was op weg om een boorlocatie te inspecteren. De locatie was zo afgelegen als maar kon: een uur rijden van de dichtstbijzijnde stad en nog een lange tweede reis met een quad over ruw terrein om er te komen. Maar Leo hield juist van zijn werk omdat hij buiten en alleen werkte. Hij was al vele malen op deze boorlocatie geweest. Een defect aan de quad was echter een primeur. 

Leo voelde een vleugje onbehagen. Hij was al eens eerder gestrand toen hij het achterland introk. Hij bracht een nacht alleen door in de sneeuw totdat hij de volgende dag werd gered. Dat wilde hij nooit meer meemaken. 

Satelliet en SOC redden de dag
G7-brug in de wildernis

Gelukkig had zijn bedrijf een beleid voor alleen werken, waarbij werknemers verplicht waren een Blackline Safety G7x-apparaat en G7 Bridge moesten meenemen wanneer ze alleen op afgelegen locaties werkten. Met deze twee apparaten kon hij via satelliet verbinding maken met een live monitoringagent – altijd en overal – om hulp te krijgen. 

Leo haalde zijn G7x tevoorschijn en stuurde binnen enkele seconden een bericht naar het Safety Operations Center (SOC) van Blackline.
 
 

 



persoon02Ik ben gestrand, schreef hij. Stuur hulp.

headset01In minder dan een minuut ontving Leo een antwoord van een agent: Er komt hulp.




Dankzij de GPS-coördinaten van zijn G7 wist de SOC-agent precies waar hij zich bevond. 
 

Maar Leo wist ook dat hulp pas over enkele uren zou arriveren en dat hij slechts ongeveer een uur lopen verwijderd was van de werkplek van zijn bedrijf. Hij vertrok naar de werkplek: daar zou hulp hem gemakkelijker kunnen vinden en zou hij een warme, beschutte plek hebben om te wachten. Maar het was berenseizoen en de kans op een ontmoeting was reëel. 

Check-ins verminderen onzekerheid 

SOC-agentTerwijl hij liep, Leo nam regelmatig contact op met de SOC-medewerker van Blackline om zich minder alleen te voelen en ervoor te zorgen dat zij op de hoogte waren van zijn huidige locatie. De SOC-medewerker gaf zijn berichten door aan Leo's leidinggevende, zodat deze wist dat Leo veilig was. 

Uiteindelijk bereikte hij de werkplek, meldde zijn aankomst bij het SOC en ging zitten wachten op hulp. Enkele uren later doorbrak het geluid van een naderende quad de stilte. Zijn supervisor was gearriveerd. Terwijl ze samen terugreden, was Leo dankbaar voor de technologie en monitoringdiensten die zijn redding mogelijk hadden gemaakt – en voor een bedrijf dat zich inzet voor de bescherming van zijn alleenwerkende medewerkers. 

Bescherming voor alleenwerkers
G7x-afbeelding

Naarmate het aantal alleenwerkers blijft stijgen – naar schatting werkt momenteel 15 tot 20% van de werknemers alleen – neemt ook de bezorgdheid over hun veiligheid toe. Om deze kwetsbare werknemers te beschermen, is het van cruciaal belang om een uitgebreid programma voor alleenwerkers te hebben, samen met technologie die werknemers kunnen gebruiken als ze hulp nodig hebben, ongeacht hoe ver ze zich bevinden. 

Na het incident vertelde Leo aan Blackline dat hij enorm dankbaar was voor de aandacht die zijn bedrijf besteedt aan veiligheid, vooral voor mensen die alleen werken. Dankzij zijn G7x en G7 Bridge hoefde hij geen koude nacht alleen in het bos door te brengen, met actieve beren in de buurt. In plaats daarvan kon hij op tijd thuiskomen om met zijn gezin te eten. 

 

Dit incident uit het echte leven is een waargebeurd verhaal, maar namen en identificerende details zijn gewijzigd om de privacy van de betrokken personen te beschermen.


Extra verhaal uit het echte leven

Veiligheidsapparaat voor alleenwerkers beschermt werknemers  
Waargebeurd incident: het verhaal van Sasha – Metercontrole loopt gevaarlijk af

Apparaat voor alleenwerkers helpt de veiligheid en het welzijn van meteropnemers te beschermen.
NU LEZEN


Lees alle verhalen over echte incidenten



Aanbevolen inhoud

golfkust-olie-gas-held-duim

 

Bescherming van olie- en gaswerkers aan de Golfkust
Lees meer over de specifieke gevaren waarmee olie- en gaswerkers in de Golfkust/PADD 3-regio worden geconfronteerd, inclusief aanvullende artikelen, e-books en whitepapers. 

BEZOEK DE WEBPAGINA

H2S-gevaren in olie en gas  

Blootstelling aan waterstofsulfide (H2S) in de olie- en gasindustrie: risico's en preventie
Deze blogpost beschrijft waarom H2S-veiligheid een cruciaal aandachtspunt is voor de olie- en gasindustrie, en geeft de meest recente richtlijnen voor het voorkomen van H2S-gerelateerde verwondingen en dodelijke ongevallen.  

LEES ARTIKEL

Blijf op de hoogte

Ontvang artikelen over trends en best practices in de veiligheidsindustrie rechtstreeks in uw inbox.

Gerelateerde blogberichten